司机为什么会有路怒症？

价格方面，司机从几万元、十几万元到几十万元不等，有的商家称价格已经打了五折，有的商家说不还价，全由商家说了算。

有路（来源：品牌红木网陆婷婷∕文）。故宫博物院馆员门昕宁发言红古轩营销总监杨晶表示，怒症每一个行业与市场的存在都存在其必然性，怒症然而根据有关报告来看，红木家具的整体份额是有所下降的，因此，红木行业作为服务高端人群、服务高净值人群的行业，不仅要思考如何提高产品本身的价值，更要思考如何提高产品的附加价值。

中山市家具商会名誉会长、司机红古轩品牌创始人吴赤宇发言周京南研究员表示，司机中山作为广作家具的重要产区，从今日的参观的代表企业也能看出广作家具所具有的独特韵味，富丽堂皇的同时兼具广式家具的精雕细琢，无论是从过去看还是以当代的眼光看，广作都既符合当时的审美也与当下先进的工艺所匹配的，以适应时代发展的产物——小姐椅为例，精致巧丽，线条优雅，多种风格并存因此也曾受到多群体的青睐。讨论话题分别是：有路话题1：有路当前红木家具市场，最不缺的是什么？最欠缺的又是什么？话题2:在供大于求的市场中，中山红木产区如何找准自身定位？如何重塑竞争力？话题3:既然环境无法改变，企业能做的是什么？在挑战中，经营者最重要的是什么？中山红木产区调研交流活动现场吴赤宇会长表示，产区政府的扶持力度与产业发展是成正比的，他呼吁红木行业协会多为行业发展发声，各红木企业也应更加紧密协作，壮大中山红木产区的势能。怒症林伟华会长首先表达了对周京南研究员提出的红木相关专业知识以及个人见解的认可。

司机同时也增加了人们对于保护和传承中国传统文化的意识。因此，有路中山产区可以结合自身的产品特点以及多年成就的文化底蕴，有路在品牌设计、制作工艺、原材料等方面下功夫，打造出产区在新时代的特色风格，从而吸引消费者的目光。

2016年1月，怒症《木性药考——中国传统家具用材的药用价值研究》一书出版，以全新的角度对传统家具木材养生保健作用进行了详细的梳理研究。

东成红木研究院院长谢巧明发言高级工艺美术师、司机国方家居董事长陈新平表示，司机去年对外开放的中国国家版本馆选用红木木作建设，这不仅彰显了红木的魅力，更证明了红木文化的重要地位。白菜毕竟是白菜啊，有路当时头脑发热，财迷心窍了。

红木价格重回上升通道红木家具根据不同的材质有着不同的价格，怒症拿现在销量比较大的老挝红酸枝木来说，怒症在2007年以前，一对清式皇宫椅加茶几为3500元，而到了2007年被炒到1万元，虽然2008年又跌回到5000元，经过这三年的沉淀与发展，再加上材料的稀缺和人工费的上涨，今年的价格又悄悄涨回到了1万元。2005年初，司机国内红木家具价格被商家快速拉升，红木家具的投资论，收藏论，原料的稀缺论充斥市场。

我接触红木得有20多年了，有路最初是自己和家人喜欢，装修房子买的全是红木家具，后来发现红木市场很有潜力，就开始收藏和经营。张伟回忆说，怒症最后两人只好将家具厂关门，将所有的木料运回东北老家，等待原材料价格涨上来以后再重新开工。